Almanya Başbakanı Friedrich Merz ile Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un, Avrupa Birliği'nde (AB) 2035 yılı için öngörülen içten yanmalı motor yasağını gevşetecek bir paket konusunda anlaşmaya vardığı aktarıldı.

Alman ekonomi gazetesi Handelsblatt'ın aktardığına göre Almanya ve Fransa, AB Komisyonu'nun otomotiv sektörüne yönelik katı düzenlemelerini hafifletmek amacıyla ortak bir yol haritasında uzlaştı.

İki ülkenin üzerinde mutabık kaldığı bu stratejik hamleyle, AB Komisyonu'nun yürürlükteki yasa tasarılarında doğrudan değişiklik yapılması amaçlanıyor.

Siyasi karşılıklılık esasına dayanan anlaşma kapsamında Almanya Başbakanı Merz, iklim hedefleri bakımından otomotiv sektörünün yükünü hafifletecek tavizler elde etti.

Bu çerçevede, AB'nin daha önce 2035 için belirlediği "içten yanmalı motorların tamamen kaldırılması" hedefinde esnekliğe gidilecek.

Otomobil üreticilerinin 2035'ten başlayarak emisyonlarını ortalama yüzde 90 düşürmesi yeterli sayılacak; geriye kalan yüzde 10 için karbon dengeleme şartı aranmayacak.

Bu sayede şirketler filo ortalaması hedefini karşıladıkları müddetçe dizel ve benzinli araç satışını sürdürebilecek. Ayrıca büyük şirketlerin ticari araç filoları için getirilmesi öngörülen zorunlu elektrikli araç kotaları, bağlayıcılığı bulunmayan ulusal hedefler haline getirilecek.

Kamu destekleri yalnızca "AB malı" araçlara sağlanacak

Buna karşılık Fransa Cumhurbaşkanı Macron, ülkesinin uzun süredir savunduğu "Made in EU (AB malı)" korumacı önlemleri için Almanya'nın desteğini kazanacak.

2028'den itibaren devlet destekli araç satın alma primleri, kiralama sübvansiyonları ve kamu ihaleleri sadece Avrupa'da üretilmiş araçları kapsayacak. Bu araçlarda yer alan parçaların katma değer bakımından en az yüzde 70'inin Avrupa menşeli olması şartı aranacak.

Birleşik Krallık, AB'nin ticaret ve yatırım koruma düzenlemelerine uyduğu takdirde bu kuraldan muaf tutulabilecek.

Bataryalarda aşamalı geçiş

Otomotiv sektörünün baskısı üzerine, tedarik zincirinde Çin'e bağımlılığı düşürmek amacıyla bataryalara yönelik aşamalı bir geçiş takvimi oluşturuldu.

2028 ve 2029 yıllarında, batarya hücreleri de dahil olmak üzere temel bileşenlerin en az yüzde 10'unun Avrupa'da üretilmiş olması gerekecek. Söz konusu oran, 2030-2032 arasında aşama aşama yüzde 20'den yüzde 80'e yükseltilecek.

Avrupa'nın en büyük iki ekonomisi Almanya ve Fransa, vergi mükelleflerinin parasının Asya ya da Amerika'dan yapılan ithalatı desteklemek yerine yerli üretimi güçlendirmek için kullanılması konusunda birlikte hareket edecek ve AB Konseyi'nde bu yönde lobi faaliyetleri yürütecek.